（来源：华商晨报 2005-08-22）
40年的梦想，接下来5年的努力，2010年4月的那个春天，沈阳令人期待。
沈阳市城市快速轨道交通建设规划终获国务院批准，用沈阳市委常委、常务副市长赵长义的话来说，“这是一件可以载入沈阳城市发展史册的大事。”
在沈阳踏上这班“开往春天的地铁”后，我们可以清晰地看到，地铁将给市民生活以及整个城市带来深刻的改变。
从今天开始，沈城的每一位市民都可能会把地铁纳入自己的思考范围。比如，您一直嫌郊区交通不够方便，正犹豫是否该到市内买房子，随着地铁的出现，您的出行将更加舒适便捷；再比如，您想买私家车，却担心“油荒”，现在您也许可以将买车的计划放一放，因出门坐地铁更经济更环保。
地铁带来的变化远不止这么简单。作为一种手段，一种生活方式，一种思维模式，地铁正日益深刻地影响着进入后工业时代的城市文明。随着地铁建成后运营，地铁车站周围必将形成新的客流量，随之而来的将是周围新商圈的崛起，带动商贸、零售、房产、广告等一系列行业快速发展。
按照计划，沈阳市准备投资过百亿建设两条地铁，是期望借此打通这个720万人口的城市，将大东、铁西两大工业区和铁西广场、太原街、中街三大商圈及沈阳站交通枢纽连接，将南北金廊、沈阳北站、浑河两岸和浑南新区连接，然后进一步加强沈阳工业以及商业对周边城市的辐射影响力。
沈阳市目前人口已经超过700万，而市长陈政高曾多次表示，在城市化的进程中，沈阳的人口要达到1000万。面对着日益拥堵的交通局面，沈阳市这些年来加紧拓宽马路，增加道路建设，但解决市民出行难的问题仍不乐观。在这种背景下，修建地铁，构建更为宏大的快速交通网络显得尤为重要。
除了地铁项目外，沈阳市还正在加紧建设与周边城市的高速和城际快速交通，而这一切指向一个目标：沈阳市要成为东北的中心城市，需要与之相配的交通体系。在沈阳经济区的各个城市中，通过建立新的运输体系，逐步加快一体化进程。
在不久的将来，地铁将在沈阳城下形成穿越城市的快速通道，改变和创造人们新的生活方式，促进城市文明的嬗变和成型。
（记者：关凤祥）