文章来源：杭州 每日商报
2007年3月28日，杭州的城建史上将刻下值得纪念的一笔——杭州地铁正式开工，杭州人的地铁梦终于走向现实。
据市地铁集团消息，杭州地铁一期工程3月28日开工。首批开工工点为九堡东站、滨江站、文泽路站等3个站点，以及钱江新城地下空间连接工程的3个站点。这6个站点的施工组织方案已编制完成，开工前的各项准备工作正在紧张进行中。
根据计划，今年3月、6月、8月和10月分批开工建设各站点：计划于2008年初开始进行地铁的盾构隧道掘进，预计到2010年2月全线隧道贯通，2010年6月轨道铺通，2010年12月全线送电，2011年12月建成通车。
九堡东站、文泽路站、滨江站率先动工。
在这首批的站点中，九堡东站与文泽路站距离比较近，都位于杭州东北侧，其中九堡东站是最大的换乘站点之一。滨江站则是钱塘江以南的一个较大的地铁换乘站。
【九堡东站】地铁一期工程中规模最大的站点之一。土建总造价达到3.57亿元。这个站点位于九沙大道北侧，杭州市公路客运中心的南侧，车站东西两端为规划的城市次干道久福路和胜稼路。现在，这里还是农田、民居。
根据设计，车站是地下二层的四线车站，总长为381.6米，宽41.3米。站台宽12.2米，总建筑面积约为32600平方米。车站共设5个出入口。车站底板埋深13.08米，主体采用明挖法施工，前后区间采用盾构法施工。
【文泽路站】位于文泽路和二号大街相交路口处，呈东西走向，在二号大街路中。二号大街现在是30米宽的城市干道，将来要成为规划50米的城市干道。西侧为文泽路及五号大街，东侧为九号大街，二号大街北侧一河之隔，为下沙大学城。
车站为地下二层岛式站台车站，车站总长451.8米，宽19.4米。车站总建筑面积20283.42平方米。车站设8个出入口。这个站的土建总造价为2.13亿元。
【滨江站】是沿江陵路跨江南大道设置的。土建工程造价也有2.24亿元。车站西北向为武警医院、西南向为滨兴花园小区、东南向为建设河、东北向为规划办公楼。车站南端设有1条停车线，因此车站长度比较长。
这车站也是地下二层，总长474.5米，宽20.3米，有效站台宽13米，总建筑面积约18500平方米。车站设8个出入口，其中3个为预留口。车站底板埋深有14.58米，主体结构采用明挖法施工，前后区间采用盾构法施工。
首批开工站点的施工监理招标工作完成。
据杭州市地铁集团介绍，2月15日，九堡东站、滨江站、文泽路站土建施工标、监理标各中标人确定。滨江站施工标、监理标中标人分别为北京城建集团、北京铁研建设监理公司；九堡东站施工标、监理标中标人分别为中铁隧道集团、上海天佑工程咨询公司；文泽路站施工标、监理标中标人分别为中铁三局集团、四川铁科建设监理公司。钱江新城地下空间连接工程3个站点的施工、监理单位也已确定。目前，首批开工站点施工准备基本就绪。
2011年老百姓可以坐上地铁。
2050年杭州有8条地铁线。
根据国务院批准的杭州城市轨道交通建设规划，我市轨道交通网络体系由8条线路组成，总长为278公里，估算总投资1000亿元。
根据近期目标，2007年开工建设轨道交通一期工程，2011年底之前建成，初步形成杭州轨道交通骨干线路。从2011年到2020年，形成杭州轨道交通基本网络体系，这是中期目标。而在2020年至2050年，杭州将建成地铁6号线、7号线、8号线，形成较为完善的轨道交通网络体系，使地铁成为我市城市公共交通的骨干网络。
从3月7日开始，庆春路258号的杭州城建陈列馆(红楼)将展示地铁一期工程部分站点的建设方案，杭州从而成为首个公开展示地铁设计方案的城市。