—中铁隧道集团沈阳地铁一号线11标项目部
在中铁隧道集团沈阳地铁一号线11标项目部，有一个叫赵志伟的青年人。不管是刮风还是下雨，每天他总是带着扑扑的风尘，迈着行色匆匆的步履穿梭在工地和项目部之间，在他的心里，没有什么比安全和质量更重要的事情了.参加工作12年来，他先后当过技术员、质检员、工程部长、安质部长、安全总监，无论从事哪种工作，他始终都把安全工作当作首要任务来抓。被人称为“地铁建设安全守护神”。
在日常的工程安全质量管理中，赵志伟把“安全零事故，质量零缺陷” 的理念贯穿于工作的全过程，做到未雨绸缪。2006年4月，沈阳地铁一号线11标项目部承担起了建设沈阳地铁一号线、二号线青年大街车站施工项目。此工程地处沈阳青年大街，为东西、南北主要交汇处-是沈阳市南北东西交通的一条主动脉，地理位置十分特殊和重要。工程难度非常大，是目前在建地铁难度最大的施工项目之一，它是由二条交汇线路的地下车站同时进行施工，施工工艺复杂多变，工序转换频繁，管线多而老化，施工场地小，危险因素多。面对工期紧、任务重、施工难度大等困难，做为安质部长的赵志伟认真分析重点、难点问题，并根据实际情况，主持编写了项目的安全管理办法、操作细则、作业指导书、安全技术交底，并在每个工点，每道工序施工前，首先对所有施工人员进行岗前培训、安全教育，根据项目部的施工特点编制安全宣传手袋书，发放给每一个员工，让每个员工随时都掌握了解安全工作的重要性，知道什么不能做，什么该做，该怎么做才是最安全有效的。对于难度较大的工序，他寸步不离的紧盯在现场，不放过每一个安全细节问题。在一号线小导洞过污水管线、提升设备安装、天梁防水、天梁钢绑扎及支架架设、天梁混凝土浇注等时候，赵志伟每天都在施工现场值班14小时以上，使这些难点较大的工序都在安全的前提下做到有条不紊的进行。在人工挖孔桩施工过程中，因挖孔桩的人员危险性较高，存在较多不安全状况，赵志伟就深入现场了解和掌握实际状况，经过详细的调查研究，提出了使用安全步梯、保险带和保险带的挂扣作为吊桶的挂钩，同时使用安全提升架体（带有踢脚板的）的办法，有效解除了挖孔桩施工人员坠落及物体坠落的隐患。在2008年进入二衬的施工中，赵志伟根据以往的工作经验和新的工作目标，向管理人员特别是技术人员提出质量目标及管理目标的要求，制定了详细的技术交底和管理制度。对每个地段的防水均进行二次以上的检查，确认无误后才进行下道工序的作业，在项目部最为艰难的天梁钢筋、防水、混凝土施工过程中，赵志伟都亲自在现场监督验收，保证了作业安全及施工质量。管理中从严从细，用“三铁”（铁面孔、铁心肠、铁手腕）精神抓安全，从06年开工到现在，赵志伟共查处和制止各种“三违”现象89起次，同各工区、项目部的领导及相关职能部门共同解决安全措施不到位现象58起次，检查发现解决处理24项次安全隐患，阻止了各种不良现象的惯性发生，从而杜绝安全质量事故发生，确保了安全施工。
辛勤的耕耘换来的是丰收的果实，在赵志伟和项目部全体员工的不懈努力下，项目部实现了安全生产。为践行中隧集团“不断改善我们的安全和健康环境”的安全观做出了贡献。