-记市地铁建设指挥部工程一处副处级调研员王晓荣
沈阳地铁一号线土建工程自2005年11月18日开工以来已经取得了辉煌的成绩，同时也涌现了一批优秀的建设者，“荣哥”这个亲切的名字，在地铁指挥部、设计单位、监理单位、施工单位和一些产权单位的同志中非常熟悉，他没有惊天动地的丰功伟绩，只是默默地奉献于他钟情的沈阳地铁事业，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，他为沈阳地铁事业的发展呕心沥血，多次受到上级的表彰。
“荣哥”可以堪称为沈阳地铁第一人，他从1993年便开始参与了沈阳地铁的筹建工作，他作为先期的几个业主代表，见证了沈阳地铁第一根钻孔桩施工，见证了沈阳地铁第一铲土方的开挖，见证了沈阳地铁第一段底板的施工，见证了沈阳地铁第一段主体结构（新开河过河段）的建成。他可以说是所有业主代表中管理标段最多的，从2005年开始至今先后担任沈阳地铁一号线第十六、第十四、第五、第六、第七合同段及一号线西延线6个标段的土建业主代表。
他在地铁建设中始终本着“为指挥部负责、为施工单位服好务创造良好施工环境、为个人负责”的原则建地铁。
2005年11月18日沈阳地铁开工了，“荣哥”作为首批的业主代表，负责沈阳地铁一号线第十六合同段的工作，他患有糖尿病经常用药来维持，坚守着施工一线。当时由于马上进入冬季，拆迁工作难度大，车站部分很难立即展开施工。本合同段的黎明文化宫站站后区间时需穿越新开河河道，该范围内的拆迁量比较小，原设计采用咬合桩通过新开河，施工单位提出利用冬季枯水期，采用冬季施工完成该段主体结构的施工，他与施工单位进行细致、认真的研究后，便积极与总工办、设计联系，确定了施工方案。方案确定后，同时也面临很大的难度，因为新开河河道往年正常的放水期为5月1日以后，但是由于2006年5月1日“世博园”开幕，4月1日新开河要满足景观水放水，土建工程必须在2006年3月底完成施工。当时困难极大，一是时间紧；二是冬季施工质量控制难；三是作为过河段，主体结构防水质量要求高；四是需要迁改管线等问题。面对这种情况他冒着严寒深入施工现场，积极组织施工、监理单位仔细、认真研究施工方案，使之科学、合理、可行。他家离工地很远每天乘公交车，从不借工作关系用施工单位车辆。他除到指挥部开会，汇报工作，余下时间都在现场，检查、落实每道工序是否按计划完成，并积极解决施工单位在施工中碰到的问题，为施工创造良好环境。为了保证混凝土冬季施工质量，对保温棚的设置、棚内温度的控制、锅炉性能能否满足要求都经常亲自检查落实，即使春节期间仍然坚持。正是他的敬业精神赢得大家的尊重和敬佩。在各方共同努力下按时保质、保量完成了过河段48米主体结构的施工，该段主体结构也是沈阳地铁的第一段主体结构，得到了上级领导的肯定。由于他当时已经50出头了，施工单位总想宴请他，都被拒绝。同现场员工一样在食堂吃饭，从不搞特殊。所以当时现场的产权单位、设计单位、监理单位、施工单位，包括现场作业的民工，由于他的任劳任怨，负出的辛苦劳动都亲切的喊他“荣哥”，所有人都评价“现在很少见到象他这样尽职尽责的甲代”。
在地铁建设中管线能否尽快完成迁改将直接制约土建工程完成时限。因此管线迁改工作必须做到积极主动、科学合理、协调到位，例如：一号线十四标小什字街车站需要迁改和铺设上、下水、燃气、热力、通信及降水排水共计8条管线。且存在场地狭窄、时间紧张、需占用机动车道等诸多困难。他没有退缩，心里想的是施工进度为施工单位排忧解难。对此首先组织管线单位共同研究施工顺序、制定各单位管线完成时限、相互配合要素等。在施工期间同监理每天进行协调并2天一次调度会解决碰到的不明管线、建筑物，交叉作业互相影响等问题。为了保证昼夜24小时施工，他经常住在条件很艰苦的工地办公室。经过努力从5月1日到6月4日仅用35天就完成了小什字街车站管线迁改和铺设工作，为小什字街车站用13个月完成沈阳地铁第一座车站打下了坚实基础。
作为一名业主代表肩负着指挥部委托，责任重大只有保质、保量、保安全的完成任务才能不辜负使命。如何做好工作也代表着指挥部的形象。
他在负责地铁一号线重-启、启-保区间盾构施工和保-铁区间暗挖施工中为了保证工程质量、安全他经常在现场了解、掌握每天盾构进尺、推力、扭矩、出土量、注浆量、盾构机姿态及暗挖区间初衬、二衬施工情况，定期组织检查、分析各种情况。比如在保-铁区间有120米长内就有9个断面,施工难度大，存在极大安全隐患,我只要有时间就到作业面检查不论是严寒酷暑还是节假日。有多次作业面临时发生问题及防汛期间他都在半夜时分打车赶到工地。2008年秋天由于施工正在紧张阶段他放弃了20天年假休息而继续工作，他是个孝子，现场离他母亲家非常近，但很少回家去探望，只是通过打电话问侯母亲。因为此事家属始终耿耿于怀。项目部节假日分一些福利用品给他准备一份，当送给他时，却被拒绝了。他说心意领了，东西我不能要，你们好好把活干好是给我最好的礼物。他的做法深深打动了施工单位负责人和员工，都为这样的业主代表而感到自豪。
2008年12月份处领导找他谈话说，目前西延线问题多一些，困难大一些，准备让他到西延线工作，征求他意见是否同意?当时他身体不佳，后背经常酸痛，浑身无劲，每天媳妇都要给他捶背、按摩、拔罐子。但他考虑自己是一位老同志再咬咬牙坚持几个月为了地铁建设、为了沈阳人民早日坐上地铁再累再苦也值得。到西延线后他每天从这标段走到下一个标段，有时累了走不动就坐当地蹦蹦车。经常由于错过工地食堂吃饭时间或工地食堂伙食很不适合他糖尿病身体自己就简单泡一袋方便面吃。这段时间先后组织迁改了6条管线及保土建施工无水作业条件（降水）。在短短几个月时间里各标段经过积极努力，为铺轨、设备安装、装修提供了良好条件，土建单位也进入了更好的施工状态。由于他身患糖尿病，加上长期的劳累，终于身体不支，住进了医院，住院期间有段时间他接电话不方便，但是当现场有事情需要他解决的时候，他就让妻子帮他拿着电话。
这就是我们的“荣哥”，他作为一名中国共产党的党员，始终在平凡而又艰苦的工作中发挥先锋模范作用，努力完成各项工作。模范遵纪守法和单位的各种规章制度，品德和言行堪为同志学习的表率。他热爱地铁事业，勇挑重担，任劳任怨，真诚奉献；尊重领导，服从安排，积极完成工作；关心同志，团结协作；刻苦钻研，勇于创新。多年来，一直坚守在施工生产一线，受到了施工单位的喜爱，同事的信赖，社会的好评和领导的认可。很多人说“荣哥你都50多岁了，何必总这么辛苦、认真，图什么？”“荣哥”回答说，我从1993年开始从事沈阳地铁筹建工作，那么能在今天真正建设地铁，除了责任感外自己还有一种成就感和幸福感。