冯玉龙代表：
您提出的关于加快地铁1号线东部延长线建设的建议收悉，现答复如下：
地铁1号线东延线起于1号线黎明广场站站后区间，终点位于世博园站，线路全长15公里，均为地下线，全线共设车站9座。线路沿沈棋路敷设，串联农业大学、东陵公园、世博园等客流吸引点与景区。该线路已纳入《沈阳市城市轨道交通建设规划（2017-2023年）》（以下简称“《建设规划》”），但鉴于内蒙古呼和浩特、包头过度超前、政府不考虑偿还能力、盲目巨额融资举债进行地铁建设，2017年9月，国务院要求国家发改委对全国轨道交通建设情况重新进行评估，故国家发改委要求全国地铁城市递交自查报告，详细说明各市地铁融资方案、运营收益、财政补贴和融资举债等有关情况。经我司与国家发改委多次沟通，目前全国地铁城市已陆续提交报告。我司已于2017年10月底前经市发改委、省发改委将沈阳地铁自查报告上报至国家发改委，经与其沟通，沈阳地铁自查报告满足要求，通过审查。
经了解，国家发改委收集汇总全国地铁城市自查报告后，将向国务院进行专题汇报，国务院根据汇报结果出台相关地铁建设规划审批政策及意见，国家发改委根据政策及意见再启动审批工作。因此，国家发改委目前对地铁建设规划审批持搁置态度，何时获得《建设规划》批复具有较大不确定性。而《建设规划》批复作为1号线东延线立项审批的前置要件，是其开工建设的必要条件。
同时，《沈阳市2018年政府工作报告》明确提出地铁集团2018年重点工作任务为“完善综合交通体系，确保地铁9号线、10号线试运行，积极推动地铁3号线、6号线、2号线南延线以及有轨电车西部滨水线建设”。下一步，我司将积极与国家发改委沟通，跟踪《建设规划》批复进度，确保在获得《建设规划》批复后，在市规划国土局、市发改委、市建委等相关部门大力积极配合下，尽快完成地铁3号线、6号线、2号线南延线工程各项前期要件的审批工作，并根据市政府安排适时开展地铁1号线东延线、4号线北延线工程前期工作。此外，在开展1号线东延线前期工作时，我司将建议市规划国土局、市交通局综合考虑停车场、商场、饮食等配套设施以及与公交站点和线路衔接的规划问题。
感谢您对沈阳地铁建设工作的重视和关心。
沈阳地铁集团有限公司
2018年3月2日